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泵車的發(fā)動機工作原理是什么?用途又有哪些?
泵車發(fā)動機的功能是將燃料在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)換為機械能,對外輸出動力。能量轉(zhuǎn)換過程是通過不斷地依次反復進行“進氣-壓縮-做功-排氣”四個連續(xù)過程來實現(xiàn)的,發(fā)動機氣缸內(nèi)進行的每一次將熱能轉(zhuǎn)換為機械能的過程叫一個工作循環(huán)。
在一個工作循環(huán)內(nèi),曲軸旋轉(zhuǎn)兩周,活塞往復四個行程,稱為四沖程發(fā)動機。
混凝土泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,就組成泵車?;炷帘密囀窃谳d重汽車底盤上進行改造而成的,它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置?;炷帘密嚨膭恿νㄟ^動力分動箱將發(fā)動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋,液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管,將混凝土輸送到一定的高度和距離。
泵車輸末端輸送管又叫混凝土耐磨膠管,超高耐磨膠管,國內(nèi)有眾多的直銷混凝土耐磨膠管。混凝土泵車端部橡膠輸送系列軟管,適用于建筑工程機械泵車混凝土輸送時端部連接,能靈活地變動澆灌位置,小范圍的混凝土攤鋪。